Reisebus

Der Reisebus ist auf Komfort über lange Strecken ausgelegt: Hochboden, bequeme Bestuhlung, Gepäckräume unter dem Fahrgastraum – das Gegenstück zum stehplatzorientierten Stadtbus.

Das Vorbild

Typische Reisebusse sind die Setra-Baureihen TopClass und ComfortClass sowie der Neoplan Cityliner. Sie haben einen hohen Fahrgastboden über den Gepäckräumen, wenige Türen und eine kräftige Motorisierung für die Autobahn.

Als H0-Modell

Im Maßstab 1:87 zeigt sich der Reisebus am hohen Aufbau, den getönten Scheiben und der glatten Seitenlinie. Rietze und Herpa führen Setra- und Neoplan-Reisebusse in vielen Reiseunternehmen-Lackierungen.

Im Car-System

Auf einer Anlage mit Autobahn oder Busbahnhof ist der Reisebus im Car-System ein dankbares Fahrzeug: lange Strecken statt enger Stadtkurven, dafür mit hohem Aufbau und entsprechendem Schwerpunkt.

Komfortklassen

Reisebusse gibt es in Komfortstufen: Setra etwa unterscheidet ComfortClass und die höhere TopClass, Neoplan den Cityliner und den Tourliner. Diese Klassen prägen Höhe, Fensterlinie und Ausstattung – und damit auch das Modell.