Spurführung

Die Spurführung ist das Kernprinzip des Car-Systems: Ein Magnet am Lenkbügel der Vorderachse folgt einer in die Fahrbahn eingelassenen Spur und steuert so den Bus.

Zwei Systeme

Zur Wahl stehen zwei Spuren: der Fahrdraht aus Federstahl und das Magnetband aus Kunststoff. Beide brauchen keinen Strom – die Führung erfolgt rein magnetisch.

Vor- und Nachteile

Der Fahrdraht ist günstig und bewährt, kann aber langfristig rosten. Das Magnetband rostet nicht, gilt als langlebiger und führt das Fahrzeug oft etwas sauberer – dafür ist es teurer.

Im Betrieb

Entscheidend ist die saubere Verlegung: Liegt die Spur mittig und ohne Unterbrechung, folgt der Bus ihr zuverlässig auch durch enge Kurven und an Abzweigungen.

Sauber verlegen

Egal ob Draht oder Band: Die Spur muss mittig, durchgehend und ohne scharfe Knicke liegen. An Kreuzungen und engen Kurven entscheidet die saubere Verlegung darüber, ob der Bus zuverlässig folgt.